Passer au contenu principal

Le patrimoine ferroviaire

Le patrimoine ferroviaire de la Costa Brava est riche d’une histoire singulière, marquée par des lignes à voie étroite qui serpentaient à travers l’arrière-pays pour relier les centres de production de liège et les villes à la côte. Aujourd’hui, si les trains d’époque ont disparu, cet héritage a été magnifiquement reconverti en voies vertes, offrant une manière unique de découvrir la région.

Voici les principaux éléments du patrimoine ferroviaire de la Costa Brava :

Les « Vies Verdes » : L’héritage du « Carrilet »

Le cœur du patrimoine ferroviaire local repose sur les anciennes lignes de chemin de fer à voie étroite, surnommées « El Carrilet ». Ces lignes, autrefois vitales pour le transport de marchandises et de passagers, ont été transformées en pistes cyclables et sentiers de randonnée.

  • Ruta del Carrilet II : De Gérone à Sant Feliu de Guíxols Cette voie verte de 39,7 km est la plus emblématique de la Costa Brava. Elle suit le tracé de la ligne ferroviaire qui a fonctionné de 1892 à 1969, transportant notamment le liège depuis l’intérieur des terres vers le port de Sant Feliu de Guíxols. Le parcours, très plat et facile, traverse des paysages variés, des champs de la plaine du Baix Empordà aux forêts de chênes-lièges. Plusieurs anciennes gares ont été conservées et parfois transformées en restaurants ou points d’information, comme à Llagostera ou Cassà de la Selva.

  • Ruta del Carrilet I : De Gérone à Olot Bien que s’enfonçant plus à l’intérieur des terres, cette route de 57 km est directement connectée à la précédente. Elle reliait la capitale de la province, Gérone, à la région volcanique de la Garrotxa. Le parcours suit les vallées des fleuves Ter, Brugent et Fluvià, offrant des paysages spectaculaires. L’héritage ferroviaire y est également visible avec d’anciennes gares et des ponts métalliques d’époque.

Musées et Collections

Le patrimoine ferroviaire est également préservé à travers de plus petites initiatives :

  • Le petit train de la Vall d’Aro (Castell-Platja d’Aro) : Il s’agit d’un circuit de trains miniatures très apprécié des familles, offrant un parcours de 700 mètres avec ponts et tunnels. Ce n’est pas un vestige historique direct, mais il témoigne de la passion locale pour le monde ferroviaire.

  • Musée du Chemin de Fer de Catalogne : Pour les passionnés, le musée le plus important de la région se situe à Vilanova i la Geltrú, en dehors de la Costa Brava. Il abrite une collection exceptionnelle de locomotives à vapeur et d’autres véhicules ferroviaires historiques.

Les Trains Touristiques Modernes

Bien qu’ils ne soient pas des trains sur rails, plusieurs « trains touristiques » sur pneus parcourent les stations balnéaires et leurs environs, offrant une forme de clin d’œil à l’idée d’un transport local pittoresque :

  • Roses Express : Propose plusieurs circuits pour découvrir les criques, les hauteurs de Roses et le Parc Naturel du Cap de Creus.

  • Cadaqués Express : Permet de visiter le village de Cadaqués, la maison de Dalí à Portlligat et le Cap de Creus.

Projets Futurs

Il est à noter qu’un projet de nouvelle ligne ferroviaire pour mieux desservir la Costa Brava est régulièrement évoqué par les autorités catalanes, visant à relier les villes côtières au réseau principal. Ce projet, tourné vers l’avenir, montre que l’histoire du train sur la Costa Brava n’est peut-être pas terminée.

En résumé, explorer le patrimoine ferroviaire de la Costa Brava aujourd’hui, c’est avant tout parcourir à pied ou à vélo ses magnifiques « Vies Verdes », sur les traces d’un passé industriel qui a façonné le paysage et l’économie de la région.